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　　11月2日，2025中國“4+2”（汽車+自行車）接力挑戰賽揭幕戰·繁昌站圓滿落幕。來自全國的50支隊伍、共200名選手齊聚繁昌，解鎖“汽車+自行車”的全新玩法，領略自駕騎行的魅力，深度體驗獨特的田園風光。

　　繼首日大眾組騎游活動之后，今日迎來更具挑戰性與觀賞性的公開組和精英組的混合接力賽事。這種首創騎行賽制代表“4個汽車車輪+2個自行車車輪”，要求以4人一隊的形式（3名騎行隊員+1名駕駛員）完成80公里的接力挑戰。通過構建 “團隊騎行成績 + 汽車駕駛數據”雙核計分體系，綜合考驗團隊的速度、耐力與策略，實現 “人車協同” 的競技理念。

　　隨著發令笛聲燃情響起，選手如離弦之箭，破風而出，正式拉開了80公里極限挑戰的序幕。作為賽事舉辦地，繁昌區已連續 2 年成功舉辦中國山地自行車公開賽，此次再度成功承辦國家級賽事，進一步擦亮了“體育+生態”的地域名片。賽事賽道以紅色中分村為起點，串聯馬仁奇峰、繁昌慢谷度假區等核心景區，在蜿蜒曲折的騎行路線中，既展現了繁昌的山水之美，也讓選手與觀眾深度感受了當地的生態魅力與文旅特色。

　　據賽事總監徐君介紹,在前期的策劃針對現在比較流行的“4+2”生活方式，通過自駕到達一個目的地，再去通過騎行去體驗風景，從賽制上，也加入了非常多的社交性、娛樂化的，這種有趣的賽事規則，比如團隊要求上必須要有男生和女生搭配，在“4+2”比賽上，融入了很多在汽車這部分上的一些技術參數的計分方式。

　　比賽過程中，多數隊伍采取“一人頂騎、兩人緊隨”的戰術，默契配合，最大限度地保存體力，蓄勢而戰。在接力區，選手們擊掌相托、靈活交接。沿途觀眾的吶喊聲此起彼伏，競技的緊張與同樂的溫暖在此刻完美融合。

　　經過三個多小時的極限挑戰，比賽最終排名塵埃落定。BROSS-CENIT車隊憑借強勁實力斬獲精英組冠軍，AVENGER屋伏石車隊則成功榮獲公開組冠軍。在熱烈掌聲中，頒獎環節依次進行。精英組與公開組的冠、亞、季軍隊伍依次登臺，迎接屬于自己的榮耀時刻。全場再度響起持久而熱烈的掌聲,為每一支獲獎隊伍歡呼。

　　“今天從住宿的地方出來以后，感覺到這邊的景色特別美麗，在山谷中，徽派建筑在晨光下顯得非常美麗，空氣也比較清新，今天這個賽道非常平直，非常適合高速的騎行發揮，這種‘4+2’的形式也非常新穎，希望以后有更多這樣的比賽。”精英組冠軍隊伍BROSS-CENIT車隊隊員于淦說。來自同隊伍的蘇俊表示,這已經是他第三次來繁昌參加比賽,這是他第一次參加“4+2”的比賽，這樣的比賽具有非常多的趣味性和多樣性。

　　目前，中國“4+2”接力挑戰賽已正式納入中國自行車運動協會官方賽事體系。未來，賽事將通過20場分站賽及總決賽，積極推動大眾騎行運動的普及，持續打造“騎行+文旅”“騎行+戶外”的新亮點。

　　“中國‘4+2’接力挑戰賽是我們首次新創的打造的一個新型的賽事IP。打破了我們以往的賽事的壁壘，在自行車賽事中重點的體現了汽車的重要性，我們希望通過汽車運動來與自行車‘4+2’相結合，更好地助推自行車運動的發展。”中國自行車運動協會副秘書長、競賽部部長韓峰如是說。

　　中國“4+2”接力挑戰賽繁昌站的成功舉辦，不僅打造了體育跨界融合的典范，也為推動蕪湖乃至安徽省體育文旅產業高質量發展注入了全新動能。未來，這一承載“體育+文旅+汽車”生態的賽事IP將加速全國布局，激活地方文旅消費，推動大眾騎行運動普及，成為連接汽車與體育產業、傳遞綠色健康生活理念的標桿平臺，真正實現從“單一賽事”到“全域生態”的價值躍升。

　　繁昌區文化旅游體育局黨委委員、副局長陳飛表示：“近年來，我區通過打造‘騎行＋’的特色品牌，連續兩年成功舉辦中國山地自行車公開賽，并且打造繁昌最美騎行線，通過‘全區大環＋特色小環，環環相扣’的模式，打造自行車IP，促進繁昌文旅＋體育事業高質量發展。”（本臺報道）